COMO SE TRABAJABA ANTES DE LA MEJORA?

• En origen, en la instalación de fragmentación de chatarra, se debía cargar la chatarra sobre camión y transportarla a la zona de apilamiento de vías, dónde se descargaba de nuevo. A la llegada del tren, se debía cargar nuevamente esta chatarra en el vagón correspondiente.
• A la llegada del tren a la fábrica, éste se descargaba mediante grúa giratoria sobre camión de 25 Toneladas, el cual la transportaba a la campa correspondiente. Para ello, se requería de 1 grúa giratoria y 4 camiones a rotación haciendo viajes. El tiempo total de esta operación era de 8 a 10 horas
• La descarga del tren se debía realizar en turno de mañana para reducir las molestias a los vecinos cercanos
• Además, se requería de la presencia física de un clasificador de chatarra y de una grúa giratoria en la campa durante todo el proceso de descarga, para la recepción y apilado de la chatarra recibida
• Alta ocupación de la báscula por los camiones a rotación necesarios

COMO SE TRABAJA ACTUALMENTE?

Se han diseñado y fabricado unos contenedores especiales de 20 pies para chatarra, reforzados y adaptados para su manipulación y transporte por tren, certificados junto con el operador ferroviario.

• En origen, los contenedores de chatarra vacíos se transportan con plataformas a la fragmentadora, dónde se cargan directamente, en horas valle, con la misma giratoria asignada al proceso de fragmentación
• Una vez los contenedores están llenos, se transportan de nuevo mediante plataforma a la zona de vías, donde se cargan directamente mediante una cargador frontal
• El tren de chatarra se recibe a medianoche y mediante un cargador frontal se descargan los contenedores directamente sobre plataformas de transporte
• A medida que el cargador frontal descarga los contenedores de chatarra, aprovecha para cargar el tren de nuevo con contenedores vacíos
• El proceso de descarga del tren no supone más de 2 horas. El tren abandona la fábrica y las vías del apartadero quedan libres de nuevo para la entrada de un nuevo tren
• Un operario con un tractor terminal transporta las plataformas al parque de chatarra y las aparcar delante de la pila correspondiente
• A la mañana siguiente un cargador frontal con volteador vacía todos los contenedores con la presencia de un clasificador y una grúa giratoria
• Una vez se han descargado todos los contenedores, éstos se transportan de nuevo al apartadero